Un motor de vaixell és un mecanisme complex i costós que requereix una manipulació acurada. Això s'aplica no només al seu funcionament, sinó també a altres aspectes, inclòs el transport, quan el motor no pot servir de motor. El transport terrestre té diverses característiques que s’han de tenir en compte.
Instruccions
Pas 1
Transportar en posició vertical: la forma més correcta de transportar el motor (així com d’emmagatzemar-lo) és estar en posició vertical, similar a la que s’utilitza en un vaixell. Quan el transporteu en posició vertical, assegureu-vos que hi hagi un espai suficient entre la part inferior del motor i la carretera, en cas contrari, el motor es pot danyar durant el transport. Si el joc és insuficient, és possible transportar-lo en posició plegada, per exemple amb una barra de travessera. El dipòsit de combustible no s’ha d’omplir a la màxima capacitat, ja que la gasolina augmenta el seu volum quan s’escalfa. Això pot provocar una acumulació de pressió a l'interior del dipòsit de combustible i, per tant, una fuita de combustible i un perill d'incendi.
Pas 2
Transportar un motor de dos temps horitzontalment El transport horitzontal d’un motor de dos temps no sol ser crític, però hi ha alguns matisos a tenir en compte. En primer lloc, no s’ha de permetre que la gasolina surti del carburador. La caixa del canvi ("pota") ha de ser inferior al motor. Per evitar danys, recolzeu el motor amb seguretat i col·loqueu-hi un material espès a sota.
Pas 3
Transport del motor de quatre temps horitzontalment El motor de quatre temps només es pot transportar pel seu costat dret; en cas contrari, es pot filtrar oli del carter i entrar a la culata, cosa que podria danyar el motor. També heu de prestar la deguda atenció a la seva fixació i encoixinat. Igual que amb un motor de dos temps, la caixa de canvis d’un quatre temps no ha de ser superior al motor.
