De vegades passa que la bateria perd notablement la seva capacitat, sobretot a l’hivern, i l’aficionat al cotxe corre immediatament cap a la botiga per buscar-ne una de nova. És necessari? Si la bateria té més de 5 anys, és clar que les plaques ja s’han esmicolat i no hi ha manera de solucionar res. I si la bateria només té un any, té sentit intentar restaurar-la. La manera més senzilla és portar la densitat dels electròlits al nivell desitjat mitjançant la càrrega. Però si això no ajuda, hi ha una altra manera: un canvi complet de l’electròlit.
Instruccions
Pas 1
En aquest cas, les opinions dels experts difereixen; alguns no reconeixen aquest mètode i argumenten que aquesta opció no ajudarà en absolut o no per molt de temps. Altres argumenten que aquesta bateria es mantindrà amb calma un any o dos més. Si encara voleu comprovar vosaltres mateixos l’eficàcia que té, proveu-ho.
Pas 2
Cal substituir l'electròlit a tots els bancs alhora. Durant aquest procés, és necessari buidar completament l’electròlit de la bateria i rentar-lo amb aigua destil·lada.
Pas 3
L'electròlit s'ha de buidar per la part inferior de la bateria, sense cap mena de volta. Per fer-ho, foradeu acuradament els forats amb un trepant de 3-3,5 mm i, a continuació, dreneu l’electròlit en ampolles de vidre. En termes de volum, tot l’electròlit drenat trigarà uns dos litres. Un cop s’hagin assentat les ampolles, notareu que no hi ha molt sediment.
Pas 4
A continuació, soldeu els forats que heu perforat. Per fer-ho, agafeu plàstic d’una altra bateria de rebuig (preferiblement un suro). També podeu utilitzar un altre plàstic resistent als àcids, prèviament comprovat la seva reacció a l’electròlit.
Pas 5
Després de tancar tots els forats, compreu un electròlit a la botiga (solució amb una densitat d’1,27-1,28 kg / cm?). Ompliu la bateria amb electròlit nou; una bateria completament buida conté uns tres litres d’electròlit.
Pas 6
Després d’omplir-lo amb electròlit, espereu unes 2-5 hores, segons la capacitat de la bateria, perquè la reacció es completi completament i la densitat del líquid s’estabilitzi. Tingueu en compte també la temperatura a l’hora de mesurar la densitat.
Pas 7
Poseu la bateria a carregar-se amb un corrent de 2 A i, a continuació, feu servir la bateria fins que es trenqui.
Pas 8
Aquest mètode està disponible per a gairebé tothom, però no espereu una llarga durada de la bateria després d'aquesta "reanimació". Després de drenar l’electròlit, les plaques queden completament exposades i, quan entren en contacte amb l’oxigen, les plaques comencen a corroir-se. La descàrrega profunda d’aquesta bateria provocarà una sulfatació irreversible.
Per tant, la restauració de la bateria canviant l’electròlit és possible, però produirà un efecte a curt termini.
