Per conduir un cotxe, no n’hi ha prou amb girar el volant. Cal saber com i en quin moment prémer un o altre pedal, especialment quan es tracta d’un cotxe amb transmissió manual.
Instruccions
Pas 1
Presteu atenció al pedal del fre. Bàsicament, aquest és el pedal principal del cotxe. Per descomptat, altres pedals també són molt importants per a una conducció còmoda i fluida, però és el pedal del fre que és l’última línia entre el cotxe i un accident de trànsit.
Pas 2
Entreneu-vos a rebre frenades per impuls. És el següent. Col·loqueu el peu esquerre sobre el pedal del fre i, amb un moviment alternatiu suau, premeu i deixeu anar el pedal molt lleugerament. Cada moviment posterior ha de ser una mica més llarg i més fort que l'anterior. Naturalment, per utilitzar aquest mètode, heu de planificar la vostra parada amb antelació.
Pas 3
Trepitgeu el pedal del fre sense utilitzar el pedal de l'embragatge. Premeu els pedals de la màquina per separat. En aquest cas, prement el pedal del fre per separat protegirà el sistema de fre del sobreescalfament i el desgast i farà que la parada sigui més suau.
Pas 4
No deixeu mai de seguir el moviment. Si hi ha molt trànsit a la carretera, no oblideu activar el senyal d’emergència durant uns segons abans de prémer el pedal del fre. Això és per advertir als conductors que teniu darrere de la vostra parada. En conseqüència, també començaran a frenar, cosa que us protegirà d’un possible accident.
Pas 5
Feu servir el pedal del fre per superar obstacles com ara rails o cops de velocitat. Això protegirà la suspensió i els puntals del vehicle contra possibles danys i desgast prematur. El mètode és el següent. Premeu el pedal del fre i, immediatament, davant de l’obstacle, deixeu-lo anar bruscament. En aquest cas, les rodes davanteres del cotxe s’elevaran lleugerament per sobre del terra. Per millorar aquest efecte, premeu el pedal de l’accelerador alhora que deixeu anar el pedal del fre. Aleshores, el cotxe simplement saltarà per sobre d’un obstacle baix, cosa que reduirà l’efecte indesitjable de l’impacte al mínim.
