Sovint el motiu de l’aturada d’un rellotge de polsera mecànic és la contaminació del mecanisme, la penetració de la humitat a la caixa. N’hi ha prou amb desmuntar el rellotge, netejar-lo i lubricar-lo. Però només cal saber exactament com es fa això a la pràctica.
Necessari
Pinces, petit tornavís, pal afilat
Instruccions
Pas 1
Traieu la tapa posterior de la carcassa. Per fer-ho, recolliu-lo amb un ganivet afilat. Algunes cobertes es poden retorçar. Per descargolar la tapa, inseriu els peus d’un petit parell de pinces a les ranures de la taula giratòria i gireu l’anell en sentit antihorari. Quan la tapa està oberta, en general, es poden veure avaries com ara un ressort trencat i cargols solts.
Pas 2
Deixeu anar la molla principal abans de treure el moviment de la caixa. Per fer-ho, estireu el trinquet cap a la posició extrema amb la corona i subjecteu-lo amb unes pinces mentre gireu la corona amb els dits.
Pas 3
Desconnecteu l'eix de bobinatge, per la qual cosa el fixeu a la posició de transferència de les mans. Afluixeu el cargol de la palanca de canvi. Traieu el mecanisme de la caixa i introduïu-hi l’eix de bobinatge.
Pas 4
Comproveu si la roda central gira lliurement i no entra en contacte amb les parts circumdants. Comproveu que la bobina, la balança i el tambor estiguin ben fixats.
Pas 5
Ara heu de treure les agulles i el dial. Primer, desconnecteu l’agulla de segona i després el minut (heu de fer-ho amb unes pinces). Traieu el marcador de les hores. Inspeccioneu el mecanisme d’interruptor i comproveu l’adherència de les seves rodes girant-les en el sentit cap endavant i cap enrere. Comproveu que les palanques de canvi i bobinatge estiguin correctament bloquejades.
Pas 6
Desconnecteu el pont de la balança amb el conjunt de la balança. Per fer-ho, descargoleu el cargol de la columna espiral de dues voltes i separeu el conjunt de la balança del pont. Traieu la balança del mecanisme, no hauria de penjar-se al final de l’espiral.
Pas 7
Amb la molla principal completament desinflada, traieu el pont d’ancoratge i la pròpia barra d’armadura.
Pas 8
Desconnecteu les rodes centrals, intermèdies, segones i d’escapament del mecanisme. Inspeccioneu les dents, comproveu la posició de les rodes i l’adherència entre les rodes i els seus engranatges corresponents. Desconnecteu el canó, obriu-lo i comproveu l'estat de la molla principal.
Pas 9
Esbandiu les parts del mecanisme del rellotge amb gasolina, abocant-les a un petit recipient transparent per tal que el nivell de gasolina no superi els 2 cm. Esbandiu primer les parts grans i després les més petites. Netejar les ranures molt brutes amb un pal esmolat. Després de rentar les peces, bufeu amb un bufador d’una bombeta de goma. Després de la neteja, les peces només es poden treure amb pinces. Després de netejar-lo, torneu a muntar el rellotge en ordre invers.
